டோசர்: சாய்வு

செயல்பாட்டு எடை (ரிப்பர் உட்பட) (கிலோ): 16600

தரை அழுத்தம் (ரிப்பர் உட்பட) (KPa): 68

ட்ராக் கேஜ்(மிமீ): 1880

சாய்வு: 30/25

குறைந்தபட்சம்தரை அனுமதி (மிமீ): 400

டோசிங் திறன் (மீ): 4.4

கத்தி அகலம் (மிமீ): 3479

அதிகபட்சம்.தோண்டுதல் ஆழம் (மிமீ): 540

ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ): 514034793150

இயந்திரம்

வகை: WD10G178E25

மதிப்பிடப்பட்ட புரட்சி (ஆர்பிஎம்): 1850

ஃப்ளைவீல் சக்தி (KW/HP): 121/165

அதிகபட்சம்.முறுக்குவிசை (Nm/rpm): 830/1100

மதிப்பிடப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு(g/KWh): 218

அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பு                        

வகை: தெளிக்கப்பட்ட கற்றை ஸ்விங் வகை

சமநிலைப் பட்டியின் இடைநிறுத்தப்பட்ட அமைப்பு: 6

டிராக் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்): 6

கேரியர் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்): 2

சுருதி (மிமீ): 203.2

காலணியின் அகலம் (மிமீ): 510

கியர்1^st2^nd3^rd4^வது    5வது

முன்னோக்கி (கிமீ/ம) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0

பின்தங்கிய (கிமீ/ம) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

ஹைட்ராலிக் அமைப்பை செயல்படுத்தவும்

அதிகபட்சம்.கணினி அழுத்தம் (MPa): 15.5

பம்ப் வகை: கியர்ஸ் பம்ப்

கணினி வெளியீடுL/நிமிடம்: 170

ஓட்டுநர் அமைப்பு

பிரதான கிளட்ச்: பொதுவாக திறந்த, ஈரமான வகை, ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் கட்டுப்பாடு.

டிரான்ஸ்மிஷன்: பொதுவாக மெஷ்டு கியர் டிரைவ், கப்லிங் ஸ்லீவ் ஷிப்ட் மற்றும் இரண்டு லீவர் செயல்பாடு, டிரான்ஸ்மிஷன் நான்கு முன்னோக்கி மற்றும் இரண்டு பின்தங்கிய வேகங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்: பல-வட்டு உலர் உலோகம் வட்டு ஸ்பிரிங் மூலம் சுருக்கப்பட்டது.ஹைட்ராலிக் இயக்கப்படும்.

பிரேக்கிங் கிளட்ச்: பிரேக் என்பது மெக்கானிக்கல் ஃபுட் பெடலால் இயக்கப்படும் எண்ணெய் இரு திசை மிதக்கும் பேண்ட் பிரேக் ஆகும்.

ஃபைனல் டிரைவ்: ஃபைனல் டிரைவ் என்பது ஸ்பர் கியர் மற்றும் செக்மென்ட் ஸ்ப்ராக்கெட் மூலம் ஒரு குறைப்பு ஆகும், இவை டியோ-கோன் சீல் மூலம் சீல் செய்யப்படுகின்றன.