அதிகபட்சம்.தோண்டுதல் மற்றும் உட்பொதித்தல் ஆழம்: 1600மிமீ

அதிகபட்சம்.போடப்பட்ட குழாயின் விட்டம்: 40 மிமீ

இடுதல் &உட்பொதித்தல் வேகம்: 0~2.5கிமீ/ம (வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்தல்)

அதிகபட்சம்.தூக்கும் எடை: 700 கிலோ

அதிகபட்சம்.குழாய் சுருளின் விட்டம்: 1800 மிமீ

அதிகபட்சம்.குழாய் சுருளின் அகலம்: 1000 மிமீ

தோண்டலின் அகலம்: 76 மிமீ

ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (L×W×H): 7600×4222×3190 மிமீ (நேராக)

செயல்பாட்டு எடை: 19.8t (நேராக)

மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி: 131kW

அதிகபட்சம்.டிராபார் இழுத்தல்: 146.8 kN(நேராக)

(திறமையான விசை எடை மற்றும் தரை மேற்பரப்பைப் பின்பற்றுவதைப் பொறுத்தது)

தரை அழுத்தம் (இயக்க எடையில்): 42.3KPa

குறைந்தபட்சம்தரை ரேடியம்: 3.9 மீ

குறைந்தபட்சம்தரை அனுமதி: 382.5 மிமீ

கிரேடு திறன்: நேராக 30°, பக்கம் 25°

டீசல் இயந்திரம்

தயாரிக்கப்பட்ட தொழிற்சாலை: வெய்ச்சாய் பவர் கம்பெனி லிமிடெட்

மாடல்: WD10G178E25/15

வகை: நேர்கோடு, நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட, நான்கு பக்கவாதம், அழுத்தம் அதிகரிப்பு மற்றும் நேரடி ஊசி

சிலிண்டர்கள் எண்-துளை விட்டம்×பயண தூரம்: 6-126x130மிமீ

இடமாற்றம்: 9.726 எல்

மதிப்பிடப்பட்ட RPM: 1850 r/min

மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி: 131 kW

ஃப்ளைவீல் சக்தி: 121 kW

அதிகபட்சம்.முறுக்கு: 830 N·m/1100-1200 rpm

எரிபொருள் நுகர்வு (மதிப்பிடப்பட்ட வேலை நிலையில்): ≤215 g/kW·h

எண்ணெய் நுகர்வு: 1.8 g/kW·h

அனுமதிக்கக்கூடிய உயரம்: ≤4000மீ

குளிரூட்டும் முறை: மூடிய சுழற்சி நீர் குளிரூட்டப்பட்டது

தொடக்க முறை: 24V அழுத்தத்தில் மின்சாரம் தொடங்கும்

அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பு

வகை: தெளிக்கப்பட்ட கற்றை ஸ்விங் வகை, சமநிலைப் பட்டையின் இடைநிறுத்தப்பட்ட அமைப்பு

டிராக் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்): 7

கேரியர் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்): 2

சுருதி (மிமீ): 203

ஷூவின் அகலம் (மிமீ): 800

கியர்: 1வது 2வது 3வது 4வது 5வது

முன்னோக்கி (கிமீ/ம): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261

பின்தங்கிய (கிமீ/ம): 3.778 4.974 8.511 11.28

ஹைட்ராலிக் அமைப்பை செயல்படுத்தவும்

அதிகபட்சம்.கணினி அழுத்தம் (MPa): 12

பம்ப் வகை: இரண்டு குழுக்கள் கியர்ஸ் பம்ப்

கணினி வெளியீடு(L/min): 190

ஓட்டுநர் அமைப்பு                   

பிரதான கிளட்ச்: பொதுவாக திறந்த, ஈரமான வகை, ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் கட்டுப்பாடு.                                  

டிரான்ஸ்மிஷன்: பொதுவாக மெஷ்டு ஹெலிகல் கியர் டிரைவ், கப்ளிங் ஸ்லீவ் ஷிப்ட் மற்றும் இரண்டு லீவர் ஆபரேஷன், டிரான்ஸ்மிஷன் ஐந்து முன்னோக்கி மற்றும் நான்கு பின்தங்கிய வேகங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்: ஸ்பிரிங் மூலம் சுருக்கப்பட்ட மல்டிபிள்-டிஸ்க் ஆயில் பவர் மெட்டலர்ஜி டிஸ்க்.ஹைட்ராலிக் இயக்கப்படும்.

பிரேக்கிங் கிளட்ச்: பிரேக் என்பது மெக்கானிக்கல் ஃபுட் பெடலால் இயக்கப்படும் எண்ணெய் இரு திசை மிதக்கும் பேண்ட் பிரேக் ஆகும்.

ஃபைனல் டிரைவ்: ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்பர் கியர் மற்றும் செக்மென்ட் ஸ்ப்ராக்கெட் மூலம் இரட்டைக் குறைப்பு ஆகும், இவை டியோ-கோன் சீல் மூலம் சீல் செய்யப்படுகின்றன.