இரு TYS165-3 புல்டோசர் |

TYS165-3 புல்டோசர்

குறுகிய விளக்கம்:

TYS165-3 புல்டோசர் என்பது ஹைட்ராலிக் டைரக்ட் டிரைவ், செமி-ரிஜிட் சஸ்பெண்ட் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அசிஸ்டிங் ஆப்பரேட்டிங், பைலட் ஹைட்ராலிக் பிளேட் கண்ட்ரோல் மற்றும் சிங்கிள் லெவல் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்கிங் கண்ட்ரோல் கொண்ட 165 குதிரைத்திறன் கொண்ட டிராக் டைப் டோசர் ஆகும்.TYS165-3 புல்டோசர் அதிக திறன் கொண்ட, திறந்த பார்வையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது...


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

TYS165-3 புல்டோசர்

TYS165-3-2

● விளக்கம்

TYS165-3 புல்டோசர் என்பது ஹைட்ராலிக் டைரக்ட் டிரைவ், செமி-ரிஜிட் சஸ்பெண்ட் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அசிஸ்டிங் ஆப்பரேட்டிங், பைலட் ஹைட்ராலிக் பிளேட் கண்ட்ரோல் மற்றும் சிங்கிள் லெவல் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்கிங் கண்ட்ரோல் கொண்ட 165 குதிரைத்திறன் கொண்ட டிராக் டைப் டோசர் ஆகும்.

TYS165-3 புல்டோசர் உயர் செயல்திறன், திறந்த பார்வை, உகந்த அமைப்பு, எளிதான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த விலை மற்றும் நம்பகமான முழு தரம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.இது TYS165-2 புல்டோசரின் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பு ஆகும்.

● முக்கிய குறிப்புகள்

டோசர்: சாய்வு

செயல்பாட்டு எடை (ரிப்பர் உட்பட) (கிலோ): 18300

தரை அழுத்தம் (ரிப்பர் உட்பட) (KPa): 28.2

ட்ராக் கேஜ்(மிமீ): 2300

சாய்வு: 30/25

குறைந்தபட்சம்தரை அனுமதி (மிமீ): 375

டோசிங் திறன் (மீ): 4.5

கத்தி அகலம் (மிமீ): 4222

அதிகபட்சம்.தோண்டுதல் ஆழம் (மிமீ): 400

ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ): 558542223190

இயந்திரம்

வகை: WD10G178E25

மதிப்பிடப்பட்ட புரட்சி (ஆர்பிஎம்): 1850

ஃப்ளைவீல் சக்தி (KW/HP): 121/165

அதிகபட்சம்.முறுக்குவிசை (Nm/rpm): 830/1100

மதிப்பிடப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு(g/KWh): 218

அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பு                        

வகை: தெளிக்கப்பட்ட கற்றை ஸ்விங் வகை.

சமநிலைப் பட்டியின் இடைநிறுத்தப்பட்ட அமைப்பு: 6

டிராக் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்): 6

கேரியர் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்): 2

சுருதி (மிமீ): 203

ஷூவின் அகலம் (மிமீ): 1000

கியர் 1வது 2வது 3வது

முன்னோக்கி (கிமீ/ம) 0-3.59 0-6.76 0-12.37

பின்தங்கிய (கிமீ/ம) 0-4.33 0-8.90 0-14.96

ஹைட்ராலிக் அமைப்பை செயல்படுத்தவும்

அதிகபட்சம்.கணினி அழுத்தம் (MPa): 12

பம்ப் வகை: கியர்ஸ் ஆயில் பம்ப்

கணினி வெளியீடுL/நிமிடம்: 190

ஓட்டுநர் அமைப்பு

முறுக்கு மாற்றி: 3-உறுப்பு 1-நிலை 1-கட்டம்

டிரான்ஸ்மிஷன்: கிரக, பவர் ஷிப்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் மூன்று வேகம் முன்னோக்கி மற்றும் மூன்று வேகம் தலைகீழ், வேகம் மற்றும் திசையை விரைவாக மாற்றலாம்.

ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்: ஸ்பிரிங் மூலம் சுருக்கப்பட்ட மல்டிபிள்-டிஸ்க் ஆயில் பவர் மெட்டலர்ஜி டிஸ்க்.ஹைட்ராலிக் இயக்கப்படும்.

பிரேக்கிங் கிளட்ச்: பிரேக் என்பது மெக்கானிக்கல் ஃபுட் பெடலால் இயக்கப்படும் எண்ணெய் இரு திசை மிதக்கும் பேண்ட் பிரேக் ஆகும்.

ஃபைனல் டிரைவ்: ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்பர் கியர் மற்றும் செக்மென்ட் ஸ்ப்ராக்கெட் மூலம் இரட்டைக் குறைப்பு ஆகும், இவை டியோ-கோன் சீல் மூலம் சீல் செய்யப்படுகின்றன.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்