TS160-3HW புல்டோசர்
TS160-3HW புல்டோசர்
● விளக்கம்
TS160-3 புல்டோசர் அரை-திடமான இடைநீக்கம், நேரடி இயக்கி, பைலட் செயல்படுத்தும் கட்டுப்பாடு.ஹைட்ராலிக் கன்ட்ரோல்டு டிராக் டைப் புல்டோசர், ஆயில் டைப் பூஸ்ட் செய்யப்பட்ட மெயின் கிளட்ச்கள், நிலையான ஈடுபாடு, ஜோடி ஸ்லீவ் ஷிப்ட், ஃபங்ஷன் ஃபார்வர்ட் ஃபைவ் மற்றும் ரிவர்ஸ் ஃபோர் ஷிப்ட் கொண்ட இரட்டை கம்பிகள் மெக்கானிக்கல் இயக்கப்படும் டிரான்ஸ்மிஷன்.இது ஆடம்பரமான கேபின், நவீன நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு கவர் பாகங்கள் மற்றும் பலப்படுத்தப்பட்ட இறுதி இயக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இது அதிக உற்பத்தி திறன், சிறந்த பயணத் திறன், எளிதான செயல்பாடு ஆகியவற்றைச் செய்கிறது.இது குறைந்த தரை அழுத்தத்தையும், குறைந்த செலவில் பழுதுபார்க்கும் வசதியையும் செய்கிறது, இதற்குக் காரணம் அதிக அகலம் கொண்ட தடங்கள் மற்றும் 7 பிசிக்கள் டிராக் ரோலர்கள் கொண்ட எளிமையான அமைப்பு.இது எண்ணெய் வயல், கடற்கரை நடவு, சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மற்றும் சேறும் சகதியுமான பகுதி ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் சிறந்த புல்டோசர் ஆகும்.
● முக்கிய குறிப்புகள்
டோசர்: சாய்வு
செயல்பாட்டு எடை (ரிப்பர் உட்பட) (கிலோ): 18860
தரை அழுத்தம் (ரிப்பர் உட்பட) (KPa): 30.0
ட்ராக் கேஜ்(மிமீ): 2170
சாய்வு: 30/25
குறைந்தபட்சம்தரை அனுமதி (மிமீ): 510
டோசிங் திறன் (மீ): 7.5
கத்தி அகலம் (மிமீ): 4240
அதிகபட்சம்.தோண்டுதல் ஆழம் (மிமீ): 430
ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ): 552042403180
இயந்திரம்
வகை: Weichai WD10G178E25
மதிப்பிடப்பட்ட புரட்சி (ஆர்பிஎம்): 1850
ஃப்ளைவீல் பவர் (KW/HP): 121
அதிகபட்சம்.முறுக்குவிசை (Nm/rpm): 830/1100-1200
மதிப்பிடப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு(g/KWh): 210
அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பு
வகை: பாதை முக்கோண வடிவில் உள்ளது.
ஸ்ப்ராக்கெட் உயர்த்தப்பட்ட மீள் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது: 7
டிராக் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்): 2
சுருதி (மிமீ): 203.2
ஷூவின் அகலம் (மிமீ): 950 அல்லது 1070
கியர் 1வது 2வது 3வது4வது 5வது
முன்னோக்கி (கிமீ/ம) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0
பின்தங்கிய (கிமீ/ம) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8
ஹைட்ராலிக் அமைப்பை செயல்படுத்தவும்
அதிகபட்சம்.கணினி அழுத்தம் (MPa): 14
பம்ப் வகை: கியர்ஸ் ஆயில் பம்ப்
கணினி வெளியீடுL/நிமிடம்: 243
ஓட்டுநர் அமைப்பு
பிரதான கிளட்ச்: பொதுவாக திறந்த, ஈரமான வகை, ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் கட்டுப்பாடு.
டிரான்ஸ்மிஷன்: பொதுவாக மெஷ்டு ஹெலிகல் கியர் டிரைவ், கப்ளிங் ஸ்லீவ் ஷிப்ட் மற்றும் டூ லீவர் ஆபரேஷன், டிரான்ஸ்மிஷன் ஐந்து வேக முன்னோக்கி மற்றும் நான்கு வேகம் தலைகீழாக உள்ளது.
ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்: ஸ்பிரிங் மூலம் சுருக்கப்பட்ட மல்டிபிள்-டிஸ்க் ஆயில் பவர் மெட்டலர்ஜி டிஸ்க்.ஹைட்ராலிக் இயக்கப்படும்.
பிரேக்கிங் கிளட்ச்: பிரேக் என்பது மெக்கானிக்கல் ஃபுட் பெடலால் இயக்கப்படும் எண்ணெய் இரு திசை மிதக்கும் பேண்ட் பிரேக் ஆகும்.
ஃபைனல் டிரைவ்: ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்பர் கியர் மற்றும் செக்மென்ட் ஸ்ப்ராக்கெட் மூலம் இரட்டைக் குறைப்பு ஆகும், இவை டியோ-கோன் சீல் மூலம் சீல் செய்யப்படுகின்றன.